电动汽车在不同地区的不同表价格存在明显差异。

以特斯拉 Model 3 为例，地区的电动汽在中国澳门地区价格最便宜，格览新加坡最贵。何差在中国内地市场，不同表Model 3 的地区的电动汽价格也相对较低。

特斯拉 Model Y 在中国市场的格览价格相比欧洲和北美有较大优势，国内入手门槛低，何差国内入门版是不同表单电机版本，而欧洲和北美入门就是地区的电动汽双电机版本。

大众 ID.4 在中国市场的格览入手门槛比德国老家便宜超过 10 万元，且德国本土的何差电池包容量比中国版车型还小。

宝马 i4 在北美卖的不同表最便宜，iX 入门门槛最低的地区的电动汽是在德国本土市场。

奔驰 EQS 和 EQC 在国内买的格览最贵，欧洲市场售价相对低得多。

奥迪 e-tron 在北美的售价最低，国内市场价格不占优势。

极星 2 在北美和欧洲市场的价格比国内贵，但其在国内市场销量不佳，在海外市场销量较好。

造成这些差异的原因包括物流、税费、生产成本、市场竞争等。比如特斯拉在中国建厂生产，能降低产品链和生产成本，国内新能源车企众多也带来竞争压力，使得定价更亲民。