C1 开手动挡车需要注意的手动事儿不少。

离合器跟油门得配合好，挡车抬离合要快踩慢松，需注松太快车容易熄火，意啥想让车快就抬高离合，手动用离合控制车速。挡车

刹车要慢慢踩，需注没系安全带快踩会因惯性受伤。意啥

不能二挡起步，手动这会加重离合器片、挡车发动机和变速器负担，需注导致提前磨损报废和车辆抖动。意啥

车停稳了才能挂倒挡，手动没停稳就挂会伤变速器。挡车

换挡时离合器得踩到底，需注只踩一半挂挡伤变速器。

手刹要放到位，不然拖刹会让发动机异响、变速器磨损。

挂挡别低头看，空挡滑行容易烧变速箱。

要知道离合是切断动力连接的，挡位是转换发动机和轮胎转数的。

起步时离合松快了车会熄火，因为抬离合有阻力，发动机会掉转速，太快阻力大，转速掉多就熄火。

行车中速度过低没踩离合也会熄火。

起步可慢慢松离合，也能轻踩油门提高转速，下坡起步可直接秒松离合，发动机能制动。

起步时插入钥匙启动发动机，开左转向灯保持 3 秒，离合器踩到底再缓慢释放，先挂 1 挡，半离合轻踩油门，车动了再全松离合。

挡位有讲究，1 挡用于起步或爬陡坡，车速 10 公里以下；2 挡起步后加速或低速前进、爬陡坡，车速 20 公里以下；3 挡车速 20 至 40 公里，市区常用；4 挡 40 公里以上到 80 公里；5 挡 60 公里以上高速用；N 挡停车怠速等红绿灯用；R 挡倒车用。

换挡发动机 2000 转左右较好，先减油门再踩离合，按顺序不跳档，转速低要减档，行车勤换挡，动作要连贯。

起步记住口诀，按步骤操作，挡位挂不进可能离合没踩到底，离合和油门不能同时踩，不能越级加挡，保持次高挡位置行驶 3 到 5 秒，挡速要匹配。

总之，多练习熟悉挡位和离合配合就能开好手动挡车。