阿普利亚 GPR250S 的阿普改装潜力较大。

首先，利亚GPR 车系向专业赛车看齐，改装出厂状态就可满足赛道入门需求。潜力其官方改装案例展示了众多战斗范十足的阿普改装部件，如升高竞技脚踏、利亚竞技链条、改装轻量化上联板、潜力空气动力套件、阿普竞技减震等，利亚展现出狂野、改装热血、潜力专业的阿普一面。

而且 GPR250S 搭载单缸水冷 4 气门实际排量为 249.2cc 的利亚发动机，最大功率 20.5kw，改装最大扭矩 21.5nm，匹配博世电喷系统。这台发动机具有不错的延展性，在中大型场地和金卡纳比赛中表现从容，应对各种弯道都较为轻松。

GPR250S 的轴距为 1345mm，整备质量 155kg，配合 14L 的油箱容量和双翼梁铝合金镂空车架，使其在城市骑行中灵活轻巧。

其他配置方面，减震系统采用 41mm 倒立式前叉和中置后减震，制动系统标配双通道 ABS，前制动为对向四活塞卡钳配 300mm 制动盘，后制动是西互单活塞卡钳配 218mm 制动盘，并配备了滑动离合。

不过，也有一些需要改进的地方，比如离合与刹车牛角不可调，边撑太长等。

总的来说，阿普利亚 GPR250S 既有仿赛的激情与运动感，又有街车的舒适，改装潜力较大，能满足用户不同的需求和喜好。