一万多的轮电动四轮电动车保养成本通常不高。保养周期大多为一年或两万公里，车保一次保养费用约 500 元，养成含工时费约 1000 元。本高

轮胎、轮电动刹车片、车保停车费、养成空调滤芯、本高雨刮器等易损件一年约 2000 元。轮电动

电费方面，车保白天晚上电价不同，养成若在商业充电桩充电，本高一度电暂定为 0.6 元，轮电动按一度电跑五公里，车保一年两万公里电费 1200 元，养成月均 100 元。

相比燃油车，每万公里一保养，一年两次，小保养 800 元，大保养 3000 元，一年保养费近 4000 元，加上油费，百公里平均油耗 10 升，一年 2000 升，按每升 8 元算，油费 16000 元，一年花费超 3 万元。

电动车无需更换机油、三滤、火花塞等，刹车片也不常换，但雨刷器、冷却液等与燃油车一样需定期更换。随着电池技术革新，动力电池价格以每年 20%速度下降，换电池成本会更低。

保险方面，燃油车因有返点，价格比纯电动汽车贵 800 元左右，但保养上纯电动汽车 1 万公里内只需更换自动液，费用约 700 元，比燃油车少 300 元。

出行方面，燃油车 1.5t 发动机用 92 号汽油，行驶 1 万公里耗费约 5000 元，纯电动汽车在公用充电桩只需 2500 元。

不过，一万多的四轮电动车因质量参差不齐、法规限制多、品牌杂、零部件互换性差、售后不完善等，维修成本通常较高，且保值率低、贬值快。但在保修期内，厂家可承担部分维修费用。

电动汽车的轮胎可能比同类汽车的轮胎贵且磨损快，需要额定重量更高的轮胎。一些电动车轮胎可能也有用于高性能加速的胎面，为获得低噪音的轮胎也要付出更多。大多数电动车的原厂轮胎通常较便宜。一些汽车建议定期检查刹车和润滑，特斯拉会列出相关更换和检查项目。