2020 年年检新规对车辆使用年限的年年影响主要体现在以下方面。

首先，检新小微型非营运车辆 6 年免检，规何每两年需到车管所办理手续，影响用年超过 6 年每年上线检测。车辆

其次，年年9 座以下非营运汽车使用年限不满 10 年的检新仅需上检测线检测 2 次，10 年以上的规何按原来规定执行，即 10 - 15 年每年检测 1 次，影响用年15 年以上每半年检测 1 次。车辆

车辆注册登记日期不同，年年上检测线检测的检新时间也不同，比如 2014 年 11 月 1 日之后注册的规何车，第 6 年、影响用年第 8 年、车辆第 10 年需检测，2013 年 11 月 1 日至 2014 年 10 月 31 日注册的车，第 8 年、第 10 年需检测。

用车 7 年已按规定年检的，第 8 年要上检测线，第 10 年也正常检测。

新规还取消了 15 年车一年两审，降低了车辆报废率，促进了二手车市场发展，为车主节约了成本，也为环保做了贡献。

但要注意，车辆安全和环保问题仍重要，即使新规改变，连续 3 个年检周期检测不过关，车辆仍要强制报废。

私家车里程超过 60 万公里才会被强制报废，年检新增了 OBD 检测，很严格，尾气检测通过但 OBD 检测有问题也不行。

如果要提前报废车辆，需去车管所领取并填写《机动车报废单》，提交相关证件，审核通过后带着表格和汽车去机动车报废回收企业办理，领取《报废汽车回收证明》。

(责任编辑：休闲)