Lancer Evo 哪一代最经典？代典那得是第九代。

第九代 Lancer Evo 采用了著名的最经 4G63 红发铸铁发动机，原厂能输出 280 马力，代典改装潜力巨大。最经它还搭配 MIVEC 可变气门正时系统。代典这发动机不同于民用版 4G63，最经在缸盖设计、代典进气方式等方面都有很大改进，最经牵涉到引擎控制单元、代典冷却系统等众多外围改进。最经

而且第九代配有 AYC+ACD，代典主动中央差速器 ACD 有三种模式，最经按按钮就能切换不同中央差速器锁合程度，代典调配前后轴动力比例。最经主动偏航系统 AYC 能在弯中主动增加后轴外侧车轮扭力分配，代典提高过弯极限。

它的外观刚硬有力，线条勾勒出运动气质，保险杠的椭圆形风洞让空调冷却更佳，发动机盖上硕大的中冷器散热口很霸气，车尾搭配原装大尾翼很和谐，侧面简洁，低矮车窗腰线很有战斗感，后保险杠下有原装空气扰流板能降风阻。

内饰虽然简陋，但手动 5 速变速箱手感一流，竞技型赛车式三幅方向盘让人肾上腺飙升，赛车运动桶椅包裹性出色，黑底红字红色背景灯仪表很运动。

第九代也是唯一推出过旅行版的，虽然车尾造型一般，但物以稀为贵。总之，第九代 Lancer Evo 不管在性能还是外观上都堪称经典，深受车迷喜爱，所以它是最经典的一代。

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